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  • 高速鐵路對混凝土墊塊要求
  • 2019/4/1 閱讀次數:[1441]
  • 近兩年,我國的高鐵項目如同雨后春筍,接踵完工,高鐵對速率和寧靜都有著更嚴酷的要求,那末出產混凝土墊塊有甚么要求呢?怎樣滿意高鐵建立這類近乎刻薄的要求呢?


        高鐵對墊塊質量和周密度的要求,從寧靜方面來說,即即是再嚴酷也是無可厚非的,由于究竟在那樣的速率下,任何下的忽視和瑕疵都有大概變成大禍,高鐵出產不但要求墊塊的打仗面小,扎絲不容易生銹,并且與團體的混凝土布局易聯合,并且要求掩護層要準確,更要便利施工,對溫度和密封度也有肯定的要求。

    我公司專業出產的混凝土墊塊、高鐵墊塊正是在如許的要求情況下顛末上萬次實行和實行, 出產出來了密封結果好,省時省工完整切合高鐵嚴苛要求的墊塊。


        這類墊塊一樣平常為圓盤狀,中心有小孔,用于穿鋼筋,能夠說是現在海內修建行業鋼筋掩護層和鋼模密封功課中 抱負的產物。能夠作為民建、橋梁、高鐵等混凝土工程的樁基施工,并且能夠淘汰鋼筋籠和井壁的磨擦,確保鋼筋掩護層的厚度。

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